5-osiowe Centrum Obróbcze dla Przemysłu Lotniczego i Motoryzacyjnego

5--osiowe centrum obróbcze, zaprojektowane dla przemysłu lotniczego i kosmicznego oraz motoryzacyjnego, koncentruje się na „wielkich-, wielo-aspektowych i wysoce-precyzyjnych, jednorazowych-wykonaniach”. Integrując najnowsze dane branżowe i wytyczne dotyczące wyboru, może szybko zidentyfikować najbardziej odpowiedni model w czterech etapach: struktura, wrzeciono, precyzja i automatyzacja, unikając pułapek związanych z „przesadą w high-endzie” lub „niewystarczającą sztywnością”.

① Typowe komponenty lotnicze → Wysoki moment obrotowy + 5-Połączenie osi

Przedmioty obrabiane: Zintegrowana tarcza z ostrzami, obudowa ze stopu tytanu, żebra aluminiowe

Materiały: Ti-6Al-4V, stop wysokotemperaturowy, 7050-T7451

Wymagania: Dokładność profilu mniejsza lub równa 0,01 mm, Ra mniejsza lub równa 0,4 µm, stosunek głębokości ostrza-do-szerokości > 3:1

Zalecenie: Głowica oscylacyjna AC z 5-osiami zawieszenia, wrzeciono 12 000 obr./min/40 kW/1000 Nm, kompensacja w czasie rzeczywistym RTCP, łoże symetryczne termicznie + chłodzenie rdzenia śruby kulowej, 24-godzinny dryft termiczny < 5 µm.

② Typowe części samochodowe → Szybkie-pozycjonowanie+ 3+2

Przedmioty obrabiane: Głowice cylindrów, obudowy skrzyni biegów, matryce do tłoczenia paneli nadwozia

Materiały: stop aluminium, staliwo grafitowe

Wymagania: Dokładność na poziomie IT6-IT7, krótki czas cyklu, wielkość partii > 5000 sztuk/miesiąc

Zalecenie: głowice pozycjonujące 3+2 (BC lub AC) mogą spełniać wymagania dotyczące wiercenia i frezowania pod wieloma-kątami; wrzeciono elektryczne o dużej-prędkości 18 000-30 000 obr./min, Vc > 3000 m/min, wydajność usuwania > 5 kg/min, czas cyklu pojedynczego elementu skrócony o 30%.

③ Skrócona tabela wyboru (porównanie w przemyśle lotniczym i motoryzacyjnym)

Tabela szybkiego wyboru (lotnictwo i motoryzacja)

④ Zwrot z inwestycji

Przemysł lotniczy: Gdy koszty outsourcingu są większe lub równe 300 000 RMB miesięcznie, okres zwrotu sprzętu wynosi 12–15 miesięcy; stopa wydajności wzrasta z 70% do 95%, co pozwala zaoszczędzić 2 miliony RMB na kosztach złomu rocznie.

Motoryzacja: Głowice cylindrów można produkować w ilości 12 000 sztuk miesięcznie. Centrum obróbcze 3+2 charakteryzuje się czasem cyklu wynoszącym 4,5 minuty na jednostkę, co zmniejsza liczbę maszyn o 30% w porównaniu z czteroosiowym-centrum obróbczym i obniża koszt jednostki o 18%.

Przemysł lotniczy wybiera „połączenie pięcioosiowe o wysokim-momencie-+ symetrię termiczną”, natomiast przemysł motoryzacyjny wybiera „czas cyklu o-wysokiej prędkości3+2 +”. Dopasowując opcje z powyższej tabeli, „złożone zakrzywione powierzchnie, otwory pod wieloma-kątami i-produkcja wysokoseryjna” można skompresować w jednym 5-osiowym centrum obróbczym, co zwraca inwestycję w ciągu 12-18 miesięcy i bezpośrednio rozpoczyna produkcję o wysokiej wartości dodanej.